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鉄道模型 チープ KATO:3080-1 1次形 一番の贈り物 ED78

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昭和43年9月、東北本線の全線交流電化に合わせ、奥羽本線・福島-米沢の板谷峠の区間が
直流電化から交流へと切り替えになり、米沢-羽前千歳間も同時に交流電化され、さらに
仙台-羽前千歳間の仙山線も全線が交流電化となって、登場したのが亜幹線勾配線区向け
のED78です。ED78は、仙山線と奥羽本線共通で使えるように、仙山線の線路規格に合わせ
た仕様となり、D形ながら勾配線区専用機器の増加から、中間台車を装備した大形車体とな
っています。奥羽本線の板谷峠と、仙山線の作並トンネルの急勾配に対応し、兄弟機のEF
71と共に交流電気機関車では初のサイリスタ制御で、電力回生ブレーキが装備され活躍し
ました。

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